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小刀XD1500D-6战舰电摩铅酸改锂 续航150公里不是梦

2019/8/1 11:02:3366电动车在线0

此款电摩此次程2000公里,最多一天设计里程是200公里左右,一路翻山越岭,途径各种路段,均表现优秀。坐垫设计部份也比较柔软,并且弹性不错,手感也好,骑行舒适感强,并且外观大气好看。

“续航天下”赞助了一次深圳前往前海湖的万里电动车旅程,因此在挑选车型的时候,是比较耗费脑筋的。原本想着用组装的车型来跑,但又担心车的性能差强人意,同时也担心车辆未经测试,不可知情况无可预测。于是最终还是选择了品牌电动车来做为测试车型。

小刀XD1500D-6战舰电摩是选挑入眼的第一台,无论是从外观还是配置均让人很满意,1500W电机,前碟后鼓的刹车配置,亮红的颜色看上去也非常耀眼。

目前市场上对于电摩的性能方面的测试似乎也没有实际的标准,专业的实验室数据也并非一般人所能接触到,只能是说,采用实际跑的方案来一一检测,本次活动行程将近5000公里,计划平均安排150公里/天。因此电池续航才是关键性因素所在。

一、铅酸改锂增加续航,单程可达150公里

采用随机附带的铅酸很明显是无法可行的,必须采用锂电方案。这款电摩正好也是采用72V电压标准。因此我们的最终方案是只买车架,电池自己选配、然后改电池仓的方式达到。一台车配置2组72V/32.5Ah的电池。改电池费了一番脑筋。主要原因是电池和电池仓不匹配,必须进行改装。

原车的电池是放在车身下面,车身本身的设计是以铅酸电池做为设计标准,而我们这次的电池由续航天下赞助,采用的是方形铁箱模样。并且底部进行全部封闭,原因就是考虑防水性能。如果放两组根本放不下,只好想办法对底座置物箱进行切割处理。




我们仔细量了尺寸,以及对比电池的尺寸,经过比对,只要把这个塑胶底座进行切割,就可以解决这个问题。之前师傅也提出了,把电池放在踏板上,但想到在路上风雨是避免不了的,要是有个雨水进入电池,恐怕会产生安全事故的,所以这个方案是行不通的。

上下两组电池,下面一组采用分隔条固定,同时垫上塑胶片,一是用来做到减缓和固定,另一个是防止电池前滑导致电源线和周边接触发生短路现象。这一点在后来的五羊那台电摩上没有做到位,以至于出行第一行就发生了电池被烧掉一组的危险。从后来的实际骑行中,这个方案还不是最保险的,后来我们买了整块的塑胶块,进行全部覆盖。

完美搞定收工。电池改装后,两组电池并没有采用并联方式进行,而是采用单组使用模式,一组用完了再行用另一组。前面的插电口照样使用。这样方便后来我们在骑行中,只需要搬一组电池出来即可。确实方便了许多。

二、实际骑行测试

我们每天骑行约150公里左右,路况是比较复杂的,所以不是实验室的数据,而是真实骑行数据。有上坡也有下坡。电池方面为了更好的保养,基本上跑到80-100公里左右即进行更换,原因是要考虑到晚上的补电时间,这次随行的电池充电器是84V/4A的,如果全部放完电,补电会达到10小时左右。有一次单程200公里,电池方面完全不用担心,所以统计起来,两组电池来应付这种复杂综合骑行,达到300公里不是问题。

1、速度问题

    这款电摩在速度方面的显示存在虚标。在实际骑行中,我们六人队员,其中根据独轮45码报警的数据来看,正好与我的52码速度持平。因为预估在速度显示方面大约对应的数据如下:

    电摩45码=真实速度37-38码左右

    电摩52码=真实速度43-45码左右

    整个骑行途中,为了安全考虑,正常骑行并没有开启运动模式,因为最高速开到了60码,估计真实速度在50码的样子,对于常规电摩来说,这个速度也是很不错的。如果开启运动模式,可以达到75码左右。

2、路程统计数据

    在骑行数据,根据高德地图+车本身自带即时统计数据比测,该车的在统计里程时,是存在虚标数据的。曾经测试过好几次,大约有30%的虚标,比如车身统计跑了10公里,实际只跑了6-7公里的样子。不过这些都无关紧要。可能是厂家的一种营销数据。

3、刹车性能

   个人骑行来说,这款车的刹车性能,无论是前刹还是后刹,都是相当灵敏的,刹得住,好刹。在骑行云南路段时,很多急下坡和陡下坡,这款车型均能应付自如,减速方面性能是非常不错。

4、爬坡能力和超车

    1500W的电机再加上锂电池的动力输出,堪称非常好的组合。在整个骑行过程中,基本上选择国道和省道,也有部份乡道,特别是进入十万大山的广西和云南,应对种陡坡均毫无压力。同时在行进的过程中,在广西段,碰到很多油摩,如果想超车,只要电门一轰,均能快速超车。虽然对于一些大功率的油摩还是捉襟见肘,但应对大部交通路况超车,绝对是得心应手。


此次活动骑行路线图(部份路示)

总结:此款骑行活动总共约5000公里,最多一天里程规划过200公里左右,一路翻山越岭,途径各种路段,均表现优秀。坐垫设计部份也比较柔软,并且弹性不错,手感也好,骑行舒适感强,并且外观大气好看。虽然在速度显示和里程统一方面有点虚标之外,值得推荐。

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